
上个月刚经历过电动车后轮卡死的糟心事,推车去维修店的路上真是又急又累,后来把遇到的情况和维修师傅的讲解整理了一下,发现常见原因其实就这几种,今天分享给大家。
这是最常见的情况,尤其是车辆长时间停放或涉水后,刹车片与刹车盘容易因锈蚀粘连。我当时就是停了一周没开,后轮直接锁死,后来师傅用扳手轻敲刹车鼓外壳,又让我反复踩放刹车踏板才恢复。如果自己处理无效,建议到店清洁刹车部件并涂抹专用润滑脂。
断开电机与控制器的连接线后,尝试手动转动后轮,若仍有明显卡顿,可能是轴承缺油磨损或转子内部卡入异物。这种情况通常需要更换轴承,建议由专业人员拆解电机维修,避免自行操作损坏内部线圈。
仪表盘显示故障码时,可先断开电池负极5分钟后重启车辆,部分小故障能通过断电复位解决。若故障码持续存在,可能是控制器损坏或霍尔元件失效,需更换匹配的原厂配件,不建议使用非正规渠道的替代件。
检查轮胎与轮轴之间是否有塑料袋、绳索等异物,尤其是雨天或经过施工路段后,异物容易卷入导致后轮卡死。清理时注意避开传感器线束,避免拉扯造成新的损坏。
配备电子手刹的车型,若通电后后轮无法转动,可长按电子手刹按钮5-10秒尝试重置。若仪表显示EPB故障码,可能是系统程序异常或执行器损坏,建议到4S店升级系统或更换部件。
排查时建议先抬升后轮,手动测试转动阻力,优先检查刹车松紧度和异物缠绕,这些问题自己就能处理。涉及电机、控制器等核心部件时,最好联系专业维修点,避免因操作不当扩大故障范围。日常用车注意避免长时间停放,涉水后及时擦干刹车部件,能有效减少这类问题的发生。