
首保要求:车辆需在5000公里或3个月内完成首次保养,以先到者为准,首保项目免费,包含机油与机油滤芯更换及基础检查。
常规保养间隔:官方建议后续每5000公里或6个月进行一次常规保养,若使用全合成机油,可适度延长至10000公里或12个月,但需结合实际路况调整。
质保期限:整车享受3年或10万公里质保,三包有效期为2年或5万公里,保养记录完整性将影响质保权益的正常行使。
✅ 5000公里(首保)
更换发动机机油、机油滤芯;检查副水箱液位、雨刮清洗液存量、四轮胎压与磨损状态、底盘悬挂部件及灯光系统功能;清洁发动机舱表面灰尘与油污。
✅ 10000公里
在5000公里项目基础上,增加空气滤芯、汽油滤芯的更换,同时对制动系统(刹车片厚度、制动液液位)进行专项检查。
✅ 20000公里
包含10000公里全部项目,额外更换空调滤芯,重点检查发动机皮带张紧度、冷却系统管路密封性及转向助力油液位。
✅ 40000公里
除常规机油三滤更换外,强制更换制动液(每4万公里或2年),并对轮胎进行动平衡检测,检查悬挂球头间隙与防尘套老化情况。
✅ 60000公里(大保养)
涵盖上述所有基础项目,核心更换火花塞(官方建议周期)、自动变速箱油(手动挡车型为4万公里);同时进行燃油系统清洗、节气门积碳检查及三元催化器效能评估。
💡 空气滤芯:每4万公里更换,建议每2万公里拆开检查,若行驶环境多尘,需提前至3万公里更换。
💡 空调滤芯:每2万公里更换,雾霾高发地区或频繁使用内循环模式时,可缩短至1万公里。
💡 汽油滤芯:内置式设计,官方建议每6万公里更换,若长期加注低标号汽油,建议提前至5万公里。
💡 火花塞:普通镍合金材质为2-3万公里,铂金材质可延长至8-10万公里,官方推荐铱金火花塞更换周期为12万公里。
💡 刹车片:正常使用周期为3-4万公里,城市拥堵路况下可能缩短至2.5万公里,需定期检查厚度(低于3mm时必须更换)。
💡 蓄电池:平均使用寿命3-4年,频繁短途行驶或长期停放会加速衰减,建议每2年进行一次容量检测。
机油选择:推荐使用符合API SN级或ILSAC GF-5标准的全合成机油,粘度等级为0W-20(适用于大部分气候区域),可有效降低发动机冷启动磨损。
费用参考:小保养(机油+三滤)费用约300-800元(全合成机油),6万公里总保养成本大致在6000-12000元区间,具体取决于配件选择与门店收费标准。
特殊工况调整:长期在高温、高海拔或拥堵环境行驶,建议将保养周期缩短15%-20%,例如全合成机油可调整为8000公里/10个月。