
我自己开的是DM-i节能版,城市馈电状态下基本能控制在4.3-5.8L/100km,高速巡航时稍高一些,大概5.2-6.5L/100km ✅
身边有朋友开DM-p性能版,城市馈电油耗在7.0-8.5L/100km,要是高速激烈驾驶,可能会到9-11L/100km 💨
冬季气温低的时候,不管哪个版本油耗都会上升,DM-i大概增加15%-20%,DM-p可能会到20%-30% ❄️
纯电通勤的话,DM-i智驾版175KM能做到175km零油耗,DM-p战神版215KM则是215km零油耗,这对于日常上下班来说太香了 🔋
高速巡航时,如果把保电设置到70%,DM-i智驾版实测油耗6.2L,续航能到1034km;DM-p战神版因为电动四驱介入,油耗会到7.8L 🛣️
冬季低温环境下,DM-i提前预热电池的话,油耗能降到8.5L,比不预热降12%;DM-p则需要频繁充电,油耗大概10L ⛄️
模式选择很关键,市区开ECO模式+智能保电25%就够了,高速的话建议运动模式+强制保电70%,根据经验这样能有效控制油耗 📊
动能回收调到中档效率最高,拥堵路段还能自动补能15%,这可是我摸索很久才发现的小窍门 💡
用APP远程预热电池真的是冬季神器,能让续航提升12%,亲测有效哦 🔌
充电建议选夜间谷电,算下来每公里低至0.07元,比加油省70%,长期下来能省不少钱 💰
2025款DM-i 175KM尊荣型,有丹拿音响和L2智驾,经销商报价15.98万起,很适合城市通勤的家庭用户 👨👩👧👦
2024款DM-p战神版,4.3秒破百还有电动四驱,报价26.98万,性能爱好者可以考虑 🚀