
定速巡航功能的启用需要满足特定条件,若未达到要求,系统会自动禁用。传统定速巡航通常要求车速不低于40km/h,而全速自适应巡航的适用范围一般在0-150km/h之间。此外,档位限制也需注意,自动挡车型需保持在D/S档,手动挡车型则需挂入4/5档。操作失误也是常见原因,比如未先按CRUISE键激活功能,或未正确使用SET键设定速度,都可能导致巡航功能无法正常工作。
硬件故障是导致定速巡航失效的主要原因之一,其中传感器异常较为高发。刹车灯开关接触不良时,系统可能误判驾驶员正在踩刹车,从而自动禁用巡航功能;轮速传感器脏污或损坏,会影响系统对车速的判断,通常还会伴随ABS/DSC报警灯亮起;ACC雷达传感器被积雪、污渍遮挡,也会导致自适应巡航功能失效。执行机构故障方面,节气门积碳过多会导致响应延迟,影响巡航速度的稳定;线束老化断裂多见于涉水车辆,可能导致信号传输中断。
控制系统故障也可能引发巡航失效。保险丝或继电器熔断常见于电路过载,会导致巡航系统供电中断;控制单元软件错误可能导致系统逻辑混乱,需要通过更新系统版本解决;方向盘游丝故障会影响转向信号传输,进而干扰巡航功能的正常使用。
若在高速行驶中遇到巡航锁死的紧急情况,可尝试以下方法:长按电子手刹进行渐进制动,避免急刹导致车辆失控;切换至空挡切断动力,降低车速;保持方向盘在15°以内的角度,缓慢摩擦护栏减速,同时注意观察周围车辆情况,确保安全。