
胎面是轮胎最耐磨的部分,如果只是表面划伤,没有伤到内部帘线,直径小于6mm的话,是可以修补的。比如我之前的车胎被小石子划了个3mm的口子,去轮胎店用蘑菇钉补了之后,又开了两年都没问题。但如果伤口直径超过6mm,或者已经看到里面的帘线(白色或黄色的线),甚至出现鼓包,那就必须换胎了,这种情况修补后也容易爆胎,非常危险。
胎侧是轮胎最薄弱的地方,只有一层薄薄的橡胶和帘线,没有胎面那样的耐磨层。如果胎侧划破,哪怕伤口很小,我也建议直接换胎。之前我朋友的车胎侧被马路牙子划了个2mm的口子,他觉得没事继续开,结果在高速上爆胎了,幸好当时车速不快,不然后果不堪设想。胎侧划伤后,内部帘线很容易受损,即使暂时不漏气,也会影响轮胎的强度,时间长了肯定会出问题。
如果胎面符合修补条件,补胎时最好选择蘑菇钉,比贴片更牢固。补完胎后一定要做动平衡,不然高速行驶时方向盘会抖动。另外,修补过的轮胎尽量放在后轮使用,因为前轮负责转向,对轮胎的要求更高。平时也要多检查轮胎,看看修补处有没有鼓包或漏气的情况。