
很多车主第一次第二次保养都跟着4S店流程走,到第三次就有点迷茫了,到底哪些项目该做哪些可省?根据我多年接触车主的经验,这次保养得“抓重点、避坑”,既不能过度消费也别漏掉关键项。
机油和机滤是每次保养的必选项,就像人定期体检一样,这俩直接关系发动机寿命。空气滤芯和空调滤芯得看情况,要是常跑工地或沙尘多的路段,建议直接换;市区代步的话,吹干净还能再用一次。
刹车系统必须重点查,刹车片厚度低于3毫米就得换,不然刹车距离会变长,我见过不少因刹车片磨损过度导致刹车失灵的案例。轮胎要测胎压、看花纹,胎纹低于1.6毫米就该换了,雨天容易打滑。底盘和悬挂得举起来看,减震器漏油、摆臂胶套开裂都是常见问题,发现了就得及时处理。
火花塞不用急着换,镍合金的3万公里换就行,铱金的能用到6万公里。变速箱油和助力油如果没出现换挡顿挫或转向沉重,暂时不用换。冷却液得测冰点,低于当地最低气温就换,不然冬天容易冻裂水箱。
别听店员忽悠做什么“发动机清洗”“燃油宝”,这些项目对新车来说完全没必要。第三次保养总费用通常在800-1500元之间,超过这个数就得仔细看看清单了。