轮胎吱吱声原因科普 🛞

轮胎吱吱声原因科普 🛞

车辆行驶过程中，轮胎发出的吱吱声往往是部件异常的信号，若忽视可能引发更严重的机械故障。以下从常见成因及应对措施展开分析，帮助车主快速定位问题并采取有效处理方式。

• 1️⃣ 轮胎异常磨损

• 轮胎胎面磨损不均是导致吱吱声的主要原因之一。当轮胎长期处于胎压过高或过低状态时，胎面接触地面的面积和压力分布会发生改变，可能出现中间或两侧过度磨损的情况。此外，四轮定位参数失准会使轮胎在行驶中持续偏移，形成锯齿状或单边磨损。这类磨损会导致轮胎与地面的摩擦力不稳定，从而产生高频吱吱声。建议定期检查轮胎花纹深度，若发现磨损异常，应及时调整胎压至车辆手册规定值，并进行四轮定位校准。

• 2️⃣ 制动系统部件老化

• 制动系统中的刹车片磨损至极限或刹车盘表面出现划痕，也可能引发轮胎附近的吱吱声。刹车片上的磨损指示器在磨损到一定程度时，会与刹车盘摩擦产生警示性噪音，这种声音在低速行驶或轻踩刹车时尤为明显。刹车盘表面的锈迹或异物也可能导致制动过程中出现异响。需要注意的是，此类噪音若不及时处理，可能影响制动效果。建议定期检查刹车片厚度，通常当厚度小于3毫米时应当更换；同时检查刹车盘表面状况，若存在明显划痕或凹槽，应进行打磨或更换处理。

• 3️⃣ 悬挂系统部件松动

• 悬挂系统中的球头、衬套等部件老化或松动，会导致轮胎在行驶过程中出现异常摆动，进而与周围部件产生摩擦或碰撞，发出吱吱声。这种声音通常在车辆通过颠簸路面或转向时更为显著。悬挂部件的异常会影响车辆的操控稳定性，增加行驶风险。建议定期对悬挂系统进行检查，若发现部件松动或损坏，应及时紧固或更换相关零件，以恢复悬挂系统的正常功能。

• 4️⃣ 轮胎异物卡滞

• 轮胎花纹缝隙中卡入小石子、金属碎片等异物，在行驶过程中会与地面摩擦产生吱吱声。这类异物若长期存在，可能导致轮胎花纹局部磨损加剧，甚至扎破轮胎。建议在日常车辆检查中，注意清理轮胎花纹中的异物，保持轮胎表面清洁。

轮胎吱吱声的成因较为复杂，涉及轮胎、制动、悬挂等多个系统。车主在发现此类异响时，应结合具体行驶场景和伴随症状进行初步判断，并及时到专业维修机构进行全面检查。通过定期维护和及时处理异常情况，可有效降低故障风险，保障行车安全。