
乙醇的热值比普通汽油低约33%,这意味着相同体积的乙醇汽油提供的能量更少,可能导致动力轻微下降(通常在5%-10%之间),同时油耗会有所增加。不过,现代发动机的ECU(电子控制单元)会通过自适应调节喷油量来弥补这一差异,日常驾驶中这种变化可能并不明显,只有在急加速等需要大动力输出的场景下才容易被察觉。
早期生产的汽车(尤其是2010年之前的车型)可能存在部件与乙醇汽油不兼容的问题,比如铜质油管可能因乙醇的腐蚀性出现损坏,橡胶密封件也可能被乙醇溶胀。但2010年之后生产的车辆,在设计时就已经考虑到乙醇汽油的使用需求,普遍采用了不锈钢油路、氟橡胶密封件等抗腐蚀材质,直喷技术车型(如红旗HS5、迈腾)还通过高压喷射系统优化了燃烧效率,抗爆性与普通汽油相当。
在北方低温地区使用乙醇汽油时,需要注意两个问题:一是冬季冷启动时,乙醇的气化速度较慢,可能导致启动困难,建议选择乙醇含量≤10%的油品;二是乙醇具有吸湿性,容易吸收空气中的水分,如果油箱盖密封性不佳,水分可能进入燃油系统,导致发动机故障,因此要定期检查油箱排水阀是否通畅。