
车轮内侧的传感器最容易被积雪、泥浆冻住。我见过很多车主早上开车灯亮,清理传感器表面后就恢复正常。如果清理后还亮,可能是传感器本身故障,得用诊断仪检测。
普通制动液在-10℃以下流动性会变差,导致ABS系统响应慢。建议用DOT4级制动液,每2年换一次。低温地区的车主尤其要注意,这是冬季常见问题。
低温会让蓄电池容量降30%-50%,电压不稳会导致ABS初始化失败。启动前测下电压,低于12.2V就得充电或换电池。很多老车冬天容易出现这问题。
底盘的ABS线束接头容易被融雪的盐分腐蚀,低温热胀冷缩还会让接头松动。可以用导电膏处理氧化物,严重的话就得换线束了,别拖到故障扩大。
颠簸路面或冷启动时可能触发临时故障。先熄火重启试试,多数误报会消失。如果反复亮灯,说明有真故障,必须进店查。
遇到ABS灯亮,先按上面的步骤排查。小问题自己处理,大问题别硬扛。安全永远是第一位的,及时解决才能放心开车。