新能源汽车噪音大原因科普 📝

新能源汽车在驾驶中出现的噪音，需结合工况区分正常现象与故障问题。以下从正常工况和异常故障两方面展开分析，并给出对应建议。

一、正常工况下的噪音（无需过度担忧）

• 🔋电机电磁声 加速或启动时出现的“嗡嗡”声，源自电机内部电磁场作用，常见于永磁同步电机车型。车速稳定后，该噪音通常会减弱。

• 🚸行人警示音 根据法规要求，车速低于20km/h时会自动触发蜂鸣声（约56分贝），属于安全设计，无法手动关闭。

• 🌡️散热系统声 充电或高速行驶时，散热风扇可能全速运转，发出类似笔记本电脑风扇的声音。建议选择阴凉处充电，可缓解风扇高负荷运转。

二、需重点排查的异常噪音（可能存在安全隐患）

• 🛞轮胎系统异常 高速行驶时出现“轰隆隆”声，多为胎压异常（标准胎压通常为2.3-2.5bar）或轮毂轴承磨损。建议每5000公里进行动平衡检查。

• 🔧底盘部件老化 颠簸路段出现“咯吱”声，常见于减震器胶套老化（3年以上车龄车型易发生）；若有金属碰撞声，需检查悬挂螺栓是否松动。

• ⚠️刹车系统异响 低速行驶时的“滋滋”声，可能是刹车片磨损至极限（厚度低于3mm需更换）或卡钳回位不良。若伴随制动力下降，应即刻检修。

• ⚡电机轴承故障 持续嗡鸣且伴随震动，可能是电机轴承磨损，需由专业人员更换。轴承故障可能影响动力输出，需及时处理。

三、总结与建议

新能源汽车的噪音需区分正常物理现象与安全隐患。高频电磁声、低速蜂鸣、散热风扇声属于正常设计；刹车异响、底盘松散声、持续嗡鸣则需及时检测。保持标准胎压、定期检查底盘，可预防60%以上的异常噪音。优先选择配备多层隔音玻璃或ANC主动降噪功能的车型，能有效降低噪音影响。若异常噪音伴随车辆性能变化，建议立即到授权服务中心检测。