冬天自动挡挂不上档怎么回事？

冬天自动挡挂不上档怎么回事？

最近好多姐妹说冬天开车挂不上档，踩刹车挂P挡换D挡像卡住一样！其实这是变速箱在低温下的常见小脾气，今天就给大家拆解原因和解决办法～

一、变速箱油冻住了！

普通变速箱油在-10℃以下会变黏稠，像蜂蜜一样流动慢，阀体里的阀芯被黏住就推不动挡杆。北方姐妹一定要换SAE 75W-90的冬季专用油，-40℃都能保持顺滑，亲测换完第二天挂挡丝滑到尖叫！

二、变速箱进入“冬眠模式”

当变速箱油温低于-5℃，40%的车会触发低温保护（仪表盘可能跳雪花标），TCU电脑会锁挡位防止损坏。这时候别硬掰！原地热车5-8分钟，等水温表动了再挂挡，变速箱暖过来就恢复啦～

三、刹车开关接触不良

冬天车门缝进风导致电路结露，15%的挂挡失败是刹车开关失灵！挂挡时踩刹车，刹车灯不亮就说明开关坏了，去汽修店换个开关才几十块，比拖车便宜多了～

四、换挡拉线凝固卡滞

换挡拉线里的润滑脂在-15℃会冻成硬块，阻力直接翻3倍！教你们“两段式热车法”：启动后先P挡热2分钟，再切N挡热3分钟，让油温均匀升到20℃，挂挡立刻变轻松～

五、机械部件生锈卡顿

挡杆下面的锁止机构冬天容易生锈，尤其洗完车没擦干的！挂挡时轻轻前后晃挡杆，同时踩刹车，利用震动解锁锈迹，亲测比蛮力硬掰管用100倍～

最后提醒姐妹们：如果挂挡伴随“咔咔”异响或冲击感，别犹豫赶紧去4S店！可能是电磁阀或温度传感器坏了，早修早省心～冬天开车前先热车3分钟，比啥都强！

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