
很多打算入手混动车的朋友都会纠结这个问题,毕竟绿牌不仅能免购置税,还能避开部分城市的限行政策。但实际上,不是所有油电混合车都能上绿牌,关键要看车型的技术类型和当地政策要求。
普通油电混合车(HEV)以燃油驱动为主,电池容量较小,且不支持外接充电,纯电续航通常不足50公里。这类车型属于传统燃油车范畴,统一悬挂蓝色牌照,需要参与燃油车指标的摇号或竞价。常见的车型如丰田双擎、本田锐·混动等,都属于这一类型。
插电混动(PHEV)和增程式混动(REEV)车型,因为支持外接充电,且纯电续航里程通常在50公里以上(NEDC标准),同时进入了工信部新能源汽车目录,所以可以申请新能源绿牌。这类车型能享受绿牌带来的免购置税、免摇号(部分城市)等政策优惠。比如比亚迪唐DM-i(纯电续航112-215km)和理想L8(纯电续航210km),都是符合条件的热门车型。
不同城市对插电混动和增程式混动车型的绿牌政策存在差异。例如,深圳、广州等地明确支持这类车型上绿牌,但北京需要使用燃油指标,上海则从2025年起停发插混车型的绿牌。建议购车前通过当地车管所官网或线下窗口核实最新政策,避免因信息滞后影响上牌。
选择油电混合车时,先确认车型是否支持外接充电、纯电续航是否达标,再结合当地政策判断能否上绿牌。如果想享受绿牌福利,优先考虑插电混动或增程式混动车型,同时关注政策动态,确保购车后能顺利上牌。