本田检查轮胎气压科普 🚗

当本田仪表盘跳出“检查轮胎气压”提示时，别慌！这是胎压监测系统（TPMS）在预警。根据经验，80%的情况是胎压异常，剩下20%可能是传感器或系统校准问题。我见过很多车主忽略提示继续开，结果半路爆胎，所以第一时间处理很关键。

一、触发提示的常见原因

• 1️⃣ 轮胎漏气或气压失衡 扎钉、气门嘴老化会导致慢漏气，胎压低于2.0bar就会报警；充气过量超过3.0bar也会触发提示。冬季气温每降10℃，胎压会掉0.1-0.2bar，这是常见诱因。

• 2️⃣ TPMS传感器故障 传感器电池寿命通常5-7年，没电或损坏会误报。换胎时如果没注意保护传感器，也可能导致故障。

• 3️⃣ 间接式监测误差 老款本田用间接式TPMS，依赖ABS轮速传感器。换非原厂规格轮胎或轮速传感器脏污，会让系统误判胎压异常。

二、应急处理四步走 ✅

• 1️⃣ 安全靠边停车 别猛踩刹车，打双闪缓慢开到安全地带，比如应急车道或停车场。

• 2️⃣ 绕车目测检查 看看轮胎有没有明显瘪陷，胎面有没有扎钉子、玻璃渣。如果肉眼能看到异物，基本就是漏气了。

• 3️⃣ 冷胎测胎压 熄火静置3小时，或短途（≤1.6公里）后，用机械胎压计测四轮气压。主驾车门B柱有标准值，通常2.3-2.5bar。

• 4️⃣ 调整胎压至标准 低了就补气，高了就慢放气。夏季保持2.3-2.5bar，冬季可加0.1-0.2bar，避免热胀冷缩影响。

三、系统校准方法

• • 老款车型：长按方向盘下方或中控的“SET”键3秒，直到仪表盘提示“校准中”。

• • 新款触屏车型：打开车机“车辆设置”→“胎压监测”→“校准”，然后以40-80km/h匀速开30分钟，系统会自动学习新胎压。

• • 补胎后必校准：换胎或补胎后，一定要重新校准，否则系统还会误报。

四、这些坑别踩 ⚠️

• • 别用脚踢轮胎判断胎压：误差超过0.3bar才能感觉到，不准。

• • 高速报警别硬开：如果在高速上提示亮起，且轮胎明显漏气，换备胎或叫救援，别赌运气。

• • 传感器故障及时换：如果胎压正常但一直报警，大概率是传感器没电了，去4S店换一个就行。

根据多年经验，本田车主只要做到“每月查胎压，报警先检查，调整后校准”，就能避免90%的胎压问题。日常保养时让师傅检查传感器状态，长途前测一遍胎压，安全永远第一位。记住，胎压提示不是小事，及时处理才能安心开车！