
在日常驾驶中,许多车主会在车辆中控面板或电子手刹附近看到标有“AUTO H”的按钮,但对其具体功能和使用场景并不完全了解。该功能作为车辆电子辅助系统的重要组成部分,能在特定场景下显著提升驾驶便利性,减少操作负担。
AUTO H是自动驻车功能(AUTO HOLD)的简称,属于ESP车身稳定系统的延伸功能。当车辆完全停稳后,系统会自动锁止车轮,无需驾驶员长时间踩刹车;轻踩油门即可解除制动,实现平顺起步。
1️⃣ 城市道路等红灯时,开启AUTO H可避免持续踩刹车导致的腿部疲劳,系统会在车辆停稳后自动接管制动。
2️⃣ 坡道起步场景中,该功能能有效防止溜车,驾驶员无需频繁切换脚刹与油门,提升操作安全性。
3️⃣ 拥堵路段走走停停时,AUTO H可减少反复操作刹车踏板的频率,降低驾驶强度。
使用AUTO H功能前,需确保车辆已系好安全带,部分车型会将此作为功能激活的前提条件。在倒车入库等低速精细操作场景中,建议暂时关闭该功能,避免系统误判导致的制动干预。此外,车辆断电或重启后,AUTO H通常会默认关闭,需手动重新开启。
目前该功能在15万级以上车型中普及率超过60%,成为主流便利配置。选购时可重点关注:
- 合资品牌紧凑型及以上轿车,如大众朗逸、丰田卡罗拉的中高配版本;
- 自主品牌SUV车型,如哈弗H6、吉利星越L等,多数车型已将其列为标配;
- 新能源车型中,比亚迪秦PLUS DM-i、特斯拉Model 3等均配备该功能。