
我自己的两驱豪华型原厂配的是255/60 R19的轮胎,胎壁厚度比较厚,日常在城市里开滤震效果确实不错,过减速带或者小坑洼的时候不会太颠,很适合家用。四驱至尊型的朋友用的是255/55 R20,扁平比低了5%,上次一起跑高速,他说过弯的时候车身稳定性明显比我的好,不过走烂路的时候滤震会稍硬一点。E混动四驱旗舰型的255/50 R21就更偏向运动了,胎宽一样但扁平比更低,抓地力没话说,就是胎壁薄,容易鼓包,适合喜欢激烈驾驶或者追求外观的朋友。
拿我朋友的255/50 R21举例,255是胎面宽度,越宽抓地力越好;50是扁平比,指胎高是胎宽的50%,扁平比越低操控性越好但滤震越差;R代表子午线轮胎,现在基本都是这种;21是轮毂直径,尺寸越大视觉效果越运动,但换胎成本也更高。我自己的19寸轮胎换一次米其林Primacy大概1200一条,21寸的朋友换同品牌要1800左右,差距还是挺明显的。
如果是北方的朋友,冬天一定要换雪地胎,我推荐255/60 R19的诺记Hakkapeliitta,去年冬天我去东北出差租了辆锐界L,用的就是这个胎,在冰雪路面上起步和刹车都很稳。要是选了21英寸轮毂,平时开车一定要注意避开烂路,最好装个胎压监测,我那个旗舰型的朋友就因为没注意,过坑的时候鼓了个包,换胎花了不少钱。原厂配套的品牌里,米其林Primacy静音效果好,适合城市通勤;固特异御乘SUV的全地形性能不错,经常跑郊区或者轻度越野的可以考虑。
锐界L的轮胎配置其实是根据不同使用场景设计的,家用选19寸,追求平衡选20寸,喜欢运动选21寸。选的时候一定要结合自己的日常用车环境,别只看外观,不然用起来可能会后悔。我自己的19寸虽然没那么运动,但家用真的很舒服,这一年开下来没出过什么问题,大家可以参考一下。