比亚迪充电设90%问题分享

最近发现不少比亚迪车主在问充电能不能设90%，作为开了两年汉EV的老车主，今天就把亲测有效的操作方法和注意事项分享给大家🚗

充电上限设置方法

比亚迪大部分车型都支持设置充电上限，中控屏操作是最直接的方式。打开主菜单进入车辆设置，找到充电管理选项，里面就有充电比例或目标电量的调节功能，滑动调节条到90%就行，汉EV、唐DM-i、秦PLUS这些主流车型都能这么操作。如果不想上车，用比亚迪官方APP也能远程设置，进入车辆控制页面，找到预约充电功能，就能同步调整充电上限，还能和定时充电一起设定，挺方便的。

使用场景建议

日常通勤的话，把充电上限设到80%-90%就够了，既能满足一周的通勤需求，又能减少电池满充的压力，对电池寿命有好处。遇到高温或低温天气，建议把上限调低到80%以内，极端温度下电池活性会受影响，太高的电量可能加速衰减。要是准备长途出行，记得提前把上限调到100%，确保续航足够用。新车磨合期的前三个月，也尽量保持90%以内的充电上限，有助于电池状态稳定。

电池保养贴士

虽然建议日常充到90%，但每月最好还是做一次100%的满充，这样能触发电池的均衡功能，让电池各电芯的电量保持一致。充电时优先用慢充桩，尤其是原厂充电桩，参数和车型更适配，对电池的损耗更小。另外要避免电池长期处于20%以下的低电量状态，每次插拔充电枪后，最好重新确认一下充电上限的设置，防止系统自动复位。

设置充电上限到90%是个保护电池的好方法，操作也不复杂，车机和手机APP都能实现。大家可以根据自己的使用场景灵活调整，再配合定期满充和慢充，就能让电池保持良好状态，延长使用寿命啦。如果还有其他问题，欢迎在评论区交流～