
不少比亚迪新能源车主关心电池衰减后的更换问题,了解政策细节能避免权益失效。该政策核心围绕首任车主、电池状态检测及合规使用展开,不同车型标准存在差异。
政策仅针对首任车主,车辆过户后新车主无法继承权益。所有检测需通过比亚迪官方设备完成,第三方检测结果无效。车主需全程在授权4S店保养,使用原厂配件,私自改装三电系统将导致权益失效。
汉EV等旗舰车型电池容量衰减至65%以下可免费更换。秦PLUS、宋PLUS新能源等普通车型,衰减至70%或续航下降20%以上符合更换条件。混动车型仍需满足年行驶里程≤3万公里的要求。
2025年新政取消了纯电车型年行驶里程限制(原3万公里/年),高频用车用户更友好。检测周期缩短至15个工作日,夫妻过户可凭结婚证保留权益。混动车型的年里程限制未调整,仍需≤3万公里。
基础质保期内(8年/15万公里),电芯及工时费全免。超保后,电芯免费,但拆装费因车型不同在500-8000元之间,旗舰车型费用偏高。人为损坏(如碰撞、泡水)需自费更换,费用约5-12万元。
建议车主及时完成APP认证,定期检测电池状态。避免私自改装车辆,严格按照要求在授权店保养,以确保权益正常使用。政策细节可能随时间调整,车主应关注官方最新通知。