
轻微老化时,表面裂纹≤5mm且无异响,可每5000公里检查一次;严重损坏表现为开裂深度>2mm,伴随异响、跑偏或吃胎,必须立即维修。
▌单独换胶套(适合大众/日系等家用车)
成本约40-600元/侧(含工时),需专用压装工具,更换后必须做四轮定位。大众迈腾推荐原厂胶套,耐温-40℃~80℃,适配性最佳。
▌更换总成(适合奔驰等豪华品牌)
成本约800-2500元/侧(含工时),适配性好且带质保,适合变形或球头磨损车辆。
雨后及时检查胶套是否渗水,渗水会加速老化;更换后需以40km/h过减速带测试异响;避免长期停放潮湿环境或激烈驾驶。