
发动机作为车辆的核心动力源,其工作状态直接影响噪音表现。积碳问题是常见诱因之一,长期未清理的喷油嘴或燃烧室积碳会导致燃油雾化效果下降,燃烧效率降低,加油时可能产生爆震声。此外,润滑系统老化也不容忽视,未按时更换机油或使用劣质机油,会使发动机内部摩擦阻力增大,尤其是在转速超过2000转时,机械摩擦声会显著增强。建议定期使用原厂认证全合成机油,并每5000公里检查积碳情况,以维持发动机的良好工况。
探岳搭载的7挡湿式双离合变速箱在急加速时,会主动延迟升挡以保持高转速区间的动力输出,此时发动机转速通常会攀升至3000-4000转,轰鸣声较为明显。这种设计是为了保证车辆的动力响应速度,属于变速箱的正常工作逻辑。若车主对噪音较为敏感,可通过缓踩油门、减少急加速操作,培养更线性的驾驶习惯,从而在一定程度上降低噪音感知。
作为中型SUV,探岳的车身结构也会对噪音产生影响。风噪方面,较高的底盘离地间隙使得进气格栅撞风面积相对较大,加速时风噪会比轿车增加约15%。胎噪问题同样常见,原厂轮胎在中高速域的胎噪表现较为突出。针对这些物理特性,车主可考虑加装引擎盖隔音棉,通常可降噪3-5分贝;更换静音轮胎也是有效方案,能降低4-7分贝的胎噪,提升驾驶舒适性。
进气系统的通畅与否也会影响加油时的噪音。空气滤清器堵塞会导致进气阻力增大,发动机在加油时需要更努力地吸入空气,从而产生较大的吸气声。此外,进气歧管泄漏或节气门积碳也可能导致进气量不稳定,引发异常噪音。建议定期检查空气滤清器,根据使用情况及时更换,以保证进气系统的高效运转。