
开车途中突然看到仪表盘上的胎压故障灯亮起,是不是瞬间心头一紧?别慌,根据我多年的经验,这个问题得先搞清楚状况再下结论。毕竟轮胎可是汽车的“脚”,它出问题直接关系到行车安全,可不能大意。
这个问题没有绝对的答案,得看具体情况。我见过很多案例,有些车主发现灯亮了还猛踩油门赶路,结果半路轮胎直接瘪了,不仅耽误时间还得花更多钱修。通常来说,如果只是胎压轻微偏低,比如比标准值低0.2-0.3bar,而且轮胎没有明显的漏气迹象,比如胎面没有扎钉子、胎侧没有鼓包,那可以低速行驶到附近的维修点检查。但如果胎压已经低于1.8bar,或者能明显看到轮胎瘪了一块,那就千万别开了,赶紧停车换备胎或者叫救援。
轮胎的胎压就像人的血压一样,过高或过低都会出问题。胎压过低时,轮胎与地面的接触面积会变大,摩擦力增加,不仅会导致油耗升高,还会让轮胎温度快速上升,严重的话可能会爆胎。而且长期低胎压行驶,轮胎的侧壁容易变形,缩短使用寿命。胎压过高则会让轮胎变得过硬,抓地力下降,遇到颠簸路面时减震效果变差,还容易因为路面的小石子或坑洼导致轮胎鼓包甚至爆胎。
首先,保持冷静,不要急刹车或急转弯,慢慢把车速降下来,找个安全的地方停车。然后拿出胎压计检查四个轮胎的胎压,看看是哪个轮胎出了问题。如果是胎压低了,可以用随车的充气泵充到标准值。如果充完气后故障灯还是亮着,那可能是胎压传感器出了问题,或者轮胎有慢漏气的情况,这时候最好去修理厂做个全面检查。另外,建议大家养成定期检查胎压的习惯,尤其是长途出行前,这样可以避免很多不必要的麻烦。