
🔋电池活性降低:低温下锂电池电解液变稠,锂离子移动速度减慢,就像人冻僵了走不动路。通常-10℃以下,充电功率可能降到常温的一半。
🛡️电池保护机制启动:BMS系统会优先用电力给电池预热,这个过程得10-15分钟,这段时间充电速度自然快不起来。
🔌充电桩受影响:露天充电桩的接口和内部元件在低温下容易不稳定,接触电阻增大也会拖慢充电速度。
✅ 充电前10分钟远程开启电池预热,很多车都有这功能,别浪费。
✅ 尽量选地下车库的充电桩,或者中午气温高的时候充,环境温度上来了,充电速度也能快不少。
✅ 平时别把电用到20%以下才充,保持20%-80%的电量区间,对电池好也能减少充电等待时间。
✅ 长途前用慢充把电充满,快充只用来应急补能,慢充对低温下的电池更友好。
其实现在不少新车比如比亚迪海豹、蔚来ET5都有智能温控系统,能缓解这个问题,但冬天充电变慢的大趋势还是存在的。掌握这些小技巧,能让你冬天用新能源车更省心。