
迈腾1.4T车型搭载的DQ200干式双离合,最大优势就是省油和成本低。根据我接触到的车主反馈,日常通勤路况下,百公里油耗普遍在6.5L左右,比同级别CVT车型能省1L多油。保养方面也省心,换油周期6万公里,单次保养费用大概800元左右,对于预算敏感的家庭用户很友好。不过它也有短板,在堵车时频繁换挡容易发热,我见过不少车主反映低速跟车时偶发轻微顿挫。所以如果你的日常通勤路况比较畅通,或者主要跑高速,干式双离合是个不错的经济之选。
2.0T车型的DQ381湿式双离合,是迈腾的“性能担当”。它用变速箱油来散热,就算在北上广深这种早晚高峰堵成停车场的地方,也能保持稳定的工作状态。我有个朋友开380TSI迈腾,每天在上海内环堵1小时,开了3年变速箱没出过任何问题。而且它的换挡速度特别快,运动模式下连降3挡超车很给力,0-100km/h加速7.4秒,偶尔想体验下推背感完全没问题。油耗表现也不差,综合油耗在7L上下,对于2.0T车型来说已经很优秀了。
如果你经常在拥堵城市开车,选湿式双离合准没错,它的可靠性和平顺性更适合走走停停的路况。要是你主要跑长途或者日常通勤路况比较好,干式双离合的低油耗和低成本会更有优势。另外提醒大家,不管选哪种,都要按时保养,干式双离合建议5万公里检查离合器片磨损,湿式双离合记得用专用润滑油保养,这样才能让变速箱寿命更长。