藤原露露子
行车记录仪是24小时监控吗？
最近后台总有车友问我：“老司机，我的行车记录仪熄火后还能录像吗？是不是真能24小时盯着车？” 这个问题可不能一句话说死，根据我这十年帮车友装记录仪的经验，答案得看设备本身和你咋装的。今天咱就掰开揉碎了说，让你明明白白选对、用好记录仪。
一、常规记录仪：熄火就“下班”？
很多车友买的基础款记录仪，默认是插点烟器或USB接口供电的。这种情况下，车子熄火断电后，记录仪就跟着关机了，根本做不到24小时监控。我见过不少案例：车主停在路边被剐蹭，以为记录仪能拍到，结果一看回放，熄火后那段是空的，只能吃哑巴亏。这种基础款的优势是便宜、安装简单，但缺点也很明显——停车时的盲区太大，尤其在没有监控的老小区或路边，风险很高。
二、带24小时监控的记录仪：靠啥“不打烊”？
那为啥有的记录仪能24小时工作？关键在供电和功能设计。首先得接常电（车子电瓶的永久供电线），而不是点烟器这种ACC电（熄火断电）。但光接常电还不够，得有“聪明”的功能配合。比如缩时录影，能把24小时的视频压缩成1-2小时，既省存储空间又不费电；还有移动侦测和碰撞感应，车子周围有物体移动或受到震动时才启动录像，平时待机。根据经验，带这些功能的中高端记录仪，只要安装得当，确实能实现全天候监控，但前提是你得选对产品。
三、24小时监控：别忽略这两个“坑”
提到24小时监控，很多车友担心“会不会把电瓶耗光？” 这确实是个大问题。我见过有车主装了没低压保护的记录仪，停了三天车就打不着火了——电瓶直接亏电。所以选记录仪时，一定要看有没有“低压保护”功能：当电瓶电压低于某个值（通常是11.8V-12V，不同车型略有差异），记录仪会自动关机，避免亏电。另外，存储卡也得跟上，128GB的高速卡是基础，不然一天不到就满了，循环覆盖时容易丢重要片段。
四、老司机建议：这样选最靠谱
根据多年经验，我建议大家：如果停车环境复杂（比如路边、无监控小区），一定要选带缩时录影+低压保护的记录仪，并且找专业师傅接常电（别自己乱接，容易烧保险）；如果停车在有监控的停车场，基础款其实也够用，但最好加个“停车监控”的附加功能（很多记录仪可通过APP开启）。另外，装的时候注意走线，别让线露在外面影响美观，更别挡安全气囊弹出的路径——这些细节虽小，但关系到安全和使用体验。