
很多车主以为宝马5系525没有雪地模式,但根据我多年的经验,其实它通过DTC模式和个性化设置就能实现雪地驾驶的优化。下面我将详细介绍如何操作以及一些实用技巧。
短按挡杆旁的DSC按钮(仪表亮黄色指示灯),动力输出更平缓,换挡逻辑更柔和,适合冰雪混合路面。长按5秒可完全关闭稳定系统(仅限极端脱困使用)。
中控屏设置:进入「驾驶模式」→选择「个性化」
- 油门响应:调至「舒适」档
- 换挡逻辑:设为「经济」模式
- 转向助力:选「舒适」档提升宽容度
新增功能:2026款配备积雪场景ESP调校,零下20℃路测显示车身稳定性提升显著
✅ 起步时轻踩油门,利用变速箱默认二挡起步特性
✅ 积雪路面保持车速≤20km/h,跟车距离延长至干燥路面的3倍
✅ 采用“分段点刹”代替急刹,避免ABS触发后制动距离增加
💡 更换19寸冬季胎(经销商报价约8600元含安装),冰雪路面刹车距离缩短30%
💡 胎压调整:比标准值低0.2-0.3Bar,增强抓地力
2026款宝马5系525Li通过智能化整合,用DTC模式+个性化设置取代传统雪地模式。实际冰雪路况中,建议配合冬季轮胎与缓速驾驶习惯,全系标配座椅加热等配置也提升了冬季用车舒适性。