凯迪拉克引擎盖凸起攻略

作为开了八年凯迪拉克的老车主，我见过不少车主因为引擎盖凸起慌慌张张跑4S店的情况。其实这个问题分两种情况：一种是原厂设计压根不用管，另一种是真故障得及时处理。今天就把我总结的攻略分享给大家，看完你也能轻松应对。

一、先搞清楚：是正常设计还是真故障？

• ✅ 正常设计别瞎操心：像CT6这种带涡轮增压的车型，引擎盖特定部位凸起是原厂为了优化散热搞的，冷空气能顺着凸起的导流口直接吹到涡轮，提升散热效率。XT5的引擎盖边缘轻微凸起则是为了优化空调进气，都是工程师算好的，不用动。

• 💡 异常凸起看这几点：如果是突然凸起、闭合后又弹起来，或者仪表盘亮了警示灯，那就是真出问题了，得往下看解决方案。

二、最常见的异常情况：引擎盖没关紧

根据经验，80%的凸起问题都是没按标准流程关引擎盖导致的。我教你正确的关闭步骤：

• 先把引擎盖降到离闭合位置还有40多厘米的地方，别直接往下砸；

• 快速用力按压引擎盖中部，听到“咔嗒”的锁止声才算好；

• 关完一定要再拉一下引擎盖边缘，确认不会松动。

要是反复关不上，就拉一下主驾的释放手柄重新开一次，再按流程关，基本都能解决。

三、机械故障怎么处理？

• 锁具坏了：要是关的时候没锁止声，或者轻轻一抬就起来，十有八九是引擎盖锁总成坏了。这种情况别自己瞎捣鼓，直接去4S店换个新的，不贵还省心。

• 轨道有异物：引擎盖两边的轨道容易卡碎石、树枝或者落叶，我上次就遇到过。用镊子把异物夹出来，再喷点WD-40润滑一下，问题就解决了。

四、行人保护系统触发了怎么办？

高配的凯迪拉克（比如CT6尊贵版）带行人碰撞保护系统，有时候过减速带太猛或者被自行车蹭一下，系统会误触发，引擎盖就会弹起来。

• 先看仪表盘：要是亮了“行人保护系统激活”的警示灯，就是这个问题；

• 别自己复位：这个系统有专用的执行器，得去4S店用工具复位，要是执行器坏了就换个新的，保险一般能报。

五、不同车型的开启小技巧

• XT5：主驾膝盖前面扳一下释放手柄，引擎盖弹起2厘米的缝，伸手进去扣一下隐藏扳手，再用支撑杆顶住就行；

• CT6：得在仪表板左下方连续拉两次释放手柄，第一次解锁，第二次弹起，别只拉一次，不然开不了。

最后总结一下，遇到引擎盖凸起，先按标准流程重新关一遍，解决不了就检查轨道和锁具，再看仪表盘有没有警示灯。要是自己搞不定，就用太平洋汽车APP预约4S店检测，XT5和CT6的车主还能享受免费检测服务。记住别慌，大部分情况都不是大问题，按攻略来就行！