
发动机故障灯(MIL)分为黄灯和红灯两种。黄灯亮起通常表示非紧急故障,车辆可继续行驶,但需尽快检修;红灯亮起则意味着严重故障,应立即停车并联系救援。根据行业标准,黄灯故障多与排放系统、传感器或电路相关。
传感器故障:氧传感器、节气门位置传感器等损坏或失效,会导致发动机空燃比失衡,常见症状为油耗增加、动力下降。
排放系统问题:三元催化器堵塞或失效,可能引发故障灯亮起,车辆可能出现加速无力、尾气异味等现象。
燃油系统异常:燃油泵压力不足、喷油嘴堵塞或燃油品质不佳,会导致发动机运转不稳,怠速时可能出现抖动。
点火系统故障:火花塞老化、点火线圈损坏等,可能造成发动机缺缸,表现为加速顿挫、动力明显下降。
检查燃油品质:若近期添加过劣质燃油,建议更换正规加油站的燃油,并添加燃油清洁剂。
重启车辆观察:部分偶发故障(如传感器临时信号异常)可通过重启车辆消除,若故障灯熄灭,建议后续观察;若持续亮起,需及时检修。
避免激烈驾驶:故障灯亮起时,应降低车速,避免急加速、急刹车,减少发动机负荷。
建议在故障灯亮起后48小时内,前往授权经销商或正规维修机构进行检测。维修人员会使用诊断仪读取故障码(DTC),确定具体故障部位。根据行业经验,传感器类故障维修成本通常在300-800元,排放系统维修费用可能较高,具体需根据故障情况而定。
定期保养维护:按照车辆手册要求更换火花塞、燃油滤清器等易损件,清洁节气门、喷油嘴。
使用正规燃油:选择符合车辆要求标号的燃油,避免长期使用劣质燃油。
注意驾驶习惯:避免长时间怠速、频繁短途行驶,减少发动机积碳产生。