
冬季启动雷凌后,建议先怠速运转1-2分钟,待水温表指针升至中间刻度(约90℃)再开启暖风。此时发动机冷却液温度稳定,制热效率更高,避免因低温启动导致的油耗增加和制热缓慢。
按下空调面板上的“A/C”键(指示灯熄灭),切断压缩机电源。此操作可减少约5%-8%的燃油消耗,是冬季开暖风的核心节能技巧。注意:除雾模式下A/C会自动开启,除雾完成后建议手动关闭。
自动空调:将温度旋钮右旋至22-26℃(人体舒适区间),按下“AUTO”键,系统会自动调节风量和出风模式。
手动空调:将温度旋钮转至红色区域(高温区),风量调至2-3档。初期大风量可快速升温,温度稳定后调至1-2档维持舒适。
优先选择“吹脚”或“前挡+脚下”模式(图标为脚部和前挡风组合),热空气自然上升可实现全身均匀加热。若前挡风玻璃起雾,需开启前风挡除雾模式(此时A/C会自动启动,除雾后建议切换回原模式并关闭A/C)。
初始阶段:开启外循环2-3分钟,排出车内冷空气。
升温后:切换至内循环,减少热量流失,维持车内温度稳定。
长途驾驶:每小时切换外循环1次(每次1-2分钟),保持车内空气清新,避免二氧化碳浓度过高。
极端低温(低于-5℃)时,先以HEV模式行驶5分钟,利用发动机余热快速升温。
水温达到正常范围后,切换至EV模式,纯电行驶时仍可通过余热供暖。
纯电状态下若需快速制热,短按EV模式开关可激活发动机,利用发动机热量供暖。
建议每1万公里或6个月更换一次空调滤芯,确保暖风系统出风顺畅,同时过滤空气中的灰尘和杂质,提升车内空气质量。若滤芯堵塞,可能导致出风量减小、制热效率下降。
冬季使用雷凌空调时,正确的预热和模式设置是关键。通过关闭A/C、选择合适的出风模式和循环模式,既能快速获得舒适温度,又能降低能耗。双擎车主灵活切换HEV/EV模式,可实现节能与制热的最佳平衡,提升冬季驾驶体验。