
在汽车市场新能源化转型的大趋势下,不少消费者对油电混合车型能否上新能源牌照存在疑问。需要明确的是,并非所有油电混合车型都具备申领新能源牌照的资格,其核心区分在于车型是否属于插电式混合动力汽车(PHEV)或增程式电动汽车(EREV)。下面将通过问答形式,拆解油电混合车型上新能源牌照的关键信息。
答案是否定的。油电混合车型分为普通混合动力汽车(HEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)两类。普通混合动力汽车(如丰田双擎、本田i-MMD非插电版本)仅依靠发动机和回收制动能量充电,不具备外接充电功能,因此无法申请新能源牌照,需按传统燃油车标准上蓝牌。插电式混合动力汽车(PHEV)和增程式电动汽车(EREV)则具备外接充电口,且纯电续航里程通常不低于50公里(NEDC标准),这类车型符合新能源汽车定义,可申请新能源牌照(绿牌)。
插电混动车型需同时满足以下条件:一是车型进入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中的新能源汽车目录;二是具备外接充电接口;三是纯电续航里程符合国家或地方规定(通常不低于50公里)。以比亚迪秦PLUS DM-i为例,其纯电续航里程有55公里和120公里两种版本,均满足上述条件,可正常申领新能源牌照。
申请新能源牌照需准备以下材料:一是车主身份证明(本地户籍提供身份证,非本地户籍需提供居住证);二是购车发票(注册登记联需加盖经销商公章);三是车辆合格证(需标注电池容量、纯电续航里程等参数);四是交强险保单(保单生效时间需覆盖上牌日期);五是新能源汽车购置税免税凭证(可通过税务系统自动核验,无需额外打印纸质凭证)。
各城市对插电混动车型的牌照政策存在差异。以上海为例,2023年起购买的插电混动车型需满足一定条件才能免费申领新能源牌照,2025年起插电混动车型将不再享受免费绿牌政策,需通过竞拍获取蓝牌;深圳对插电混动车型仍开放绿牌申请,非深户无需社保即可申领;北京则未将插电混动车型纳入新能源汽车范畴,需占用燃油车指标,且需遵守尾号限行规定。
申请流程主要分为三步:第一步是线上选号,通过“交管12123”APP完成,随机选号有5组机会,每组50个号码,限时90秒选择;自编号码有20次机会,可组合数字与字母。第二步是线下验车,需保持车辆原厂状态,不得提前贴膜或改装,同时备好三角警示牌(放置于副驾驶)和反光背心(放置于后备箱)。第三步是领取牌照,可选择邮寄到家(3-5天送达,签收时需出示身份证)或现场办理(通过“50选1”方式即时制牌)。
需要注意的是,线上选号成功后需在5天内完成上牌手续,逾期未办理将失去所选号码。此外,新能源汽车购置税免税政策有效期至2027年12月31日,在此之前购买符合条件的插电混动车型可享受免税优惠。消费者在选购车型时,应优先选择进入新能源目录的插电混动车型,并提前了解当地牌照政策,确保顺利申领新能源牌照。