荣放和威兰达离地间隙分享

荣放和威兰达离地间隙分享

很多车主在选购这两款丰田SUV时，常会纠结离地间隙的差异是否会影响日常使用。作为同平台的兄弟车型，它们的离地间隙设计既体现了共性，也存在因定位不同产生的细节区别，下面将结合实测数据和车型特性展开分析。

一、离地间隙核心参数对比

荣放和威兰达的离地间隙存在明确差异，具体数据如下：

• 荣放：空载离地间隙为218mm，满载状态下约193mm；

• 威兰达：空载离地间隙为205mm，满载状态下约190mm。

从数据来看，荣放的离地间隙在空载时比威兰达高出13mm，满载时差距缩小至3mm，这一设计差异与两款车的定位直接相关。

二、离地间隙差异的设计逻辑

荣放定位更偏向越野适应性，因此通过提升空载离地间隙（比上一代荣放提升25mm），增强对非铺装路面的通过能力，配合18.1°的接近角和20.3°的离去角，应对崎岖路面时不易发生剐蹭。

威兰达则侧重城市操控性，采用低重心设计，离地间隙略低的同时搭配双叉臂式独立后悬，能减少高速过弯时的侧倾，提升铺装路面的驾驶稳定性。

三、不同场景下的实际表现

• 非铺装路面：荣放的高离地间隙优势明显，在通过坑洼、碎石路或雪地时，底盘剐蹭的风险更低；

• 城市道路：威兰达的离地间隙虽稍低，但完全满足日常通勤需求，且因重心更低，驾驶灵活性和燃油经济性更突出。

需要注意的是，两车的离地间隙均处于同级别SUV的主流水平，普通城市路况下差异感知不明显。

四、选购建议

若用户经常行驶在非铺装路面、多雪地区，或对通过性有较高要求，建议选择荣放；若主要在城市通行，偏好操控稳定性，威兰达则更合适。两车价差约0.4万元，核心差异集中在通过性与操控性的取舍，建议根据实际使用场景决策。