
上个月在高速服务区,油箱见底却只有98号油,当时剩余的92号大概还剩1/5,加了200块98号混着跑了300多公里。期间没感觉到发动机抖动或动力异常,问了4S店技师才知道,ECU会通过爆震传感器调整点火提前角,短期少量混加(比如混加比例不超过1:1)一般不会有即时损伤。但如果长期这么混就不行了,朋友店里接过一辆长期混加的车,拆开节气门全是积碳,喷油嘴也堵了,维修花了小一千。
我自己开的是卡罗拉,油箱盖标着推荐92号。那次混加后,我特意观察了油耗,原本百公里6.2升,混加后跑到了6.7升,虽然涨幅不大但确实有变化。后来换回纯92号跑了两箱油,油耗又回到了原来的水平。但如果是带T的高功率车型,比如朋友的奥迪A4L,油箱盖明确要求95号以上,他试过一次误加半箱92号,跑了没几公里就感觉动力发闷,赶紧去加油站补了98号稀释,技师说要是一直这么跑,可能会因为辛烷值不够导致爆震,损伤发动机。
如果像我一样是应急混加,不用特意去排空油箱,后续加油时换回原来的标号就行。但要是误加的比例太高,比如原本该加98号却加了半箱92号,最好低速开到最近的加油站,补加足够的高标号汽油稀释,避免长时间行驶对发动机造成负担。另外,混加后尽量别猛踩油门,平稳驾驶能减少爆震的风险。
之前听有人说加高标号汽油能清积碳,其实这是误区。98号和92号的区别主要是辛烷值,辛烷值高抗爆性好,但清洁能力和标号没关系,正规加油站的汽油都添加了清洁剂。还有人觉得混加能提升动力,我实际体验下来完全没感觉,反而油耗还高了点,所以别为了所谓的“动力”特意去混加。