
燃油版用2.0L自吸发动机,171马力配模拟10挡CVT,WLTC油耗6.16-6.42L/100km;混动版是2.0L智能电混,系统综合196马力搭E-CVT,油耗直接降到4.56-4.59L/100km。根据经验,混动版低速更平顺,高速动力储备也够。
燃油版优先精英版,比先锋版多LED大灯、仿皮座椅和自动空调,1万差价很值;混动版推荐精英版,14.98万就能拿到低油耗,年均跑1.5万公里的话,一年能省约4500元油费。要是预算够,双擎豪华版的12.9英寸大屏和无线充电也实用。
这点丰田确实厚道,全系标配L2级辅助驾驶,包括全速自适应巡航和车道居中保持,还有7气囊(含主驾膝部气囊)。我见过不少事故案例,这些配置关键时候能救命。
轴距2640mm,后排膝部空间180cm的人坐进去还有900mm,不算特别宽敞但家用够了。后备厢常规427-438L,放倒后能到1300L,拉大件行李没问题。
中控屏有10.25和12.9英寸两种,支持CarPlay、CarLife和HiCar三屏互联,手机映射很方便。另外还标配自适应远近光灯和电子驻车,细节做得不错。