
首先需确认充电设备是否正常工作,可尝试更换充电桩或家用充电枪,检查充电接口是否存在异物、氧化或损坏情况。同时查看车辆仪表盘是否有充电故障提示,如“充电连接失败”“高压系统异常”等代码,这些信息将帮助判断故障方向。
部分电动车因长期停放导致低压电池亏电,需先激活低压系统。可使用应急启动电源连接车辆搭电接口,或通过机械钥匙打开车门后,尝试按下启动按钮(不踩刹车)唤醒车辆控制系统,通常持续操作30秒至1分钟可恢复基础供电。
将充电枪插入车辆接口后,保持充电状态等待15-30分钟,部分车型会自动启动“涓流充电”模式激活电池管理系统。若仍无反应,可尝试断开车辆低压电池负极(需专业工具),静置5分钟后重新连接,此操作可能重置系统保护机制。
若上述步骤无效,需使用车辆品牌专用诊断仪连接OBD接口,进入电池管理系统(BMS)执行“电池激活”程序。该操作需严格按照厂家指引进行参数设置,避免因电压电流控制不当导致电池损坏。
操作过程中需确保车辆处于通风环境,远离火源及易燃物。若电池出现鼓包、漏液或异常发热现象,应立即停止操作并联系专业维修人员。激活成功后建议连续充电8小时以上,使电池恢复至正常容量水平。
长期停放电动车时,建议每周启动车辆一次或保持低压电池充电状态,避免因深度亏电触发保护机制。若多次尝试激活失败,应联系品牌授权服务中心进行专业检测,切勿自行拆解高压部件。