
在新能源汽车充电时,不少车主会困惑特来电充电桩究竟是快充还是慢充,其实它同时提供两种充电类型,满足不同场景需求。了解两者的区别,能让充电更高效、更适配车辆状态哦😊
快充桩采用直流充电技术,输出功率通常较高,普遍在60kW以上,部分超充桩可达600kW。其充电速度较快,一般情况下30分钟可将车辆电池充至80%左右。接口为9孔设计,属于直流(DC)接口。适用场景主要为长途出行途中的紧急补能,或时间紧张时的快速充电。需要注意的是,使用快充需确认车辆支持国标快充协议,且实际充电功率可能受电网条件、车辆电池状态等因素影响。
慢充桩采用交流充电技术,输出功率相对较低,常见的有3.5kW和7kW两种。充电速度较慢,通常需要5 - 8小时才能将车辆电池充满。接口为7孔设计,属于交流(AC)接口。适用场景多为居家夜间充电,或在办公楼等长时间停放车辆的场所充电。慢充的优势在于对电池的损耗相对更低,若搭配谷电时段使用,还能节省充电成本。
1️⃣ 若主要用于长途出行或应急补能场景,建议优先选择快充桩。使用前务必确认车辆的快充协议与充电桩匹配,避免因协议不符导致无法充电或损坏车辆。
2️⃣ 若日常为短途通勤,或有充足的充电时间,优先选择慢充桩。长期使用慢充有助于延长电池使用寿命,对电池养护更友好。
3️⃣ 接口辨别很重要,快充为9孔直流接口,慢充为7孔交流接口,切勿混插,以免对车辆或充电桩造成损坏。
1️⃣ 若主要用于长途出行或应急补能场景,建议优先选择快充桩。使用前务必确认车辆的快充协议与充电桩匹配,避免因协议不符导致无法充电或损坏车辆。
2️⃣ 若日常为短途通勤,或有充足的充电时间,优先选择慢充桩。长期使用慢充有助于延长电池使用寿命,对电池养护更友好。
3️⃣ 接口辨别很重要,快充为9孔直流接口,慢充为7孔交流接口,切勿混插,以免对车辆或充电桩造成损坏。