
✅ 方向盘右侧的控制杆默认就是INT感应挡位,不用额外切换,车辆会根据前挡风玻璃的雨量传感器自动启动雨刷。
✅ 控制杆顶端有个圆形调节旋钮,顺时针转能提高灵敏度(小雨也会触发),逆时针转则降低(适合中到大雨),我一般会根据实时雨量微调,避免雨刷频繁启动或刮不干净。
• 前雨刮喷水:把控制杆往驾驶员方向轻拉,玻璃水会自动喷出,雨刷同步刮刷2-3次,适合日常清洁玻璃。
• 后雨刮控制:向前推控制杆到底,后窗会喷水并启动雨刮,松开后自动复位,倒车时用这个功能特别方便。
• 速度挡位切换:控制杆上的LOW(低速)和HI(高速)挡位,分别对应中小雨和暴雨天气,遇到突发大雨时直接拨到HI挡,反应更快。
💡 每月用酒精棉片擦拭雨刮胶条,能去除残留的油污和灰尘,避免刮玻璃时产生异响或划痕。
💡 冬天有冰雪时,一定要先手动清除玻璃上的积雪或冰碴,再开雨刷,不然容易烧坏电机或撕裂胶条。
💡 长期停放(比如超过一周)时,把雨刮臂竖起来,防止胶条和玻璃粘连,尤其是夏天高温天气,粘连后再用很容易损坏胶条。
其实大众CC的感应雨刷设计得很人性化,只要掌握这几个要点,就能轻松应对各种天气。平时多注意维护,雨刷的使用寿命也会更长,开车时视线清晰才更安全呀!