
首先得明确:能是能,但真不建议!我见过不少车友图省事一直不充电,结果半年后油耗飙升、动力变肉。就拿比亚迪秦PLUS DM-i来说,亏电状态下发动机既要驱动车辆又要给电池补能,实测油耗能到5.5L/100km,比满电时高了近20%;丰田卡罗拉双擎这类非插混虽然好点,但长期低电量也会让电池衰减加快——根据经验,磷酸铁锂电池如果连续3个月电量低于30%,两年容量可能掉10%-15%,后期换电池可是笔不小的开支哦😮
如果实在没条件充电,这几个方法能帮你减少损伤:高速上记得开强制保电模式,设置到50%左右,利用发动机高效区间补电,比市区里怠速充电省油多了;每周至少用慢充补一次电,哪怕只充到80%也能激活电池活性,我自己用便携充电枪,睡前插上早上就满了,超方便;另外市区短途尽量还是用纯电模式,像我每天通勤40公里,一周充一次电就能覆盖,比一直用油划算不少~🚗💨
最后给大家提个醒:如果长期没充电条件,优先选卡罗拉双擎这类非插混车型,它们的油电系统本来就是为不充电设计的,亏电油耗也能稳定在4.5L左右;要是偶尔能充电,秦PLUS DM-i这类插混车更灵活,亏电状态下也比同级油车省油30%。总之根据自己的用车场景选才是最理性的,别盲目跟风哦~🤔