
根据多年经验,发动机黄灯亮起时,多数情况是氧传感器、三元催化器等排放系统故障,或油箱盖未拧紧这类小问题。我见过很多车主遇到黄灯就慌了神,其实只要车辆没有异常表现,完全可以继续行驶,但一定要尽快去检查。
如果车辆没有出现抖动、异响、动力下降等症状,可能是传感器误报或油箱盖未拧紧。这种情况下,可以保持40-60km/h的低速行驶,最长建议不超过100公里,避免急加速或高负荷操作,尽快到维修点检查。
若出现以下情况,请立即熄火并联系救援:
发动机剧烈抖动或加速无力(可能是缺缸)
排气管冒黑烟/蓝烟(燃烧异常)
水温/机油压力报警灯同时亮起(严重故障)
伴随刺鼻异味或金属摩擦声(机械损伤)
1️⃣ 立即靠边停车,熄火后静置5分钟,让系统完成自检
2️⃣ 不踩离合直接通电,观察故障灯是否持续亮起
3️⃣ 重启后若故障灯熄灭且无异常,可低速行驶至维修点
4️⃣ 若故障灯仍亮或出现异常,联系道路救援
根据经验,按时更换火花塞(2-4万公里)、定期清理积碳(3万公里左右)、选择正规加油站的燃油,能有效减少黄灯亮起的概率。另外,每次加油后确认油箱盖拧紧,也能避免不必要的误报。