雷凌双擎电瓶正负极位置科普 ⚡

雷凌双擎的12V辅助电池和传统燃油车布局不同，很多车主第一次搭电时都会找不到正负极位置。今天就用图文结合的方式，给大家详细科普正确的搭电接口和操作要点，避免误操作损坏车辆哦！🔧

一、正负极位置定位

• 1️⃣ 正极接口 打开发动机舱，右侧有个方形的保险丝盒，打开盒盖后，内部标有“+”符号的红色端子就是正极接口，无需拆卸其他部件即可直接使用。🔴

• 2️⃣ 负极搭铁点 无需连接原车蓄电池负极，直接选择前悬塔顶的裸露金属螺丝作为搭铁点，这个位置是厂家预留的安全搭电区域，导电性稳定。⚫

二、搭电操作步骤

准备好16mm²以上的搭电线、救援车辆或应急电源，以及灭火器（安全第一！）。

• 红色夹子：先夹救援车正极 → 再夹雷凌保险丝盒内的红色正极端子

• 黑色夹子：先夹救援车负极 → 再夹雷凌塔顶的金属螺丝

连接完成后，让救援车保持2000转怠速3-5分钟，给亏电电池充电，然后再尝试启动雷凌双擎。🚗

三、关键安全注意事项

• ⚠️ 严禁直接连接高压电池或原车亏电电池的负极，否则可能损坏车辆的电子控制单元。

• ⚠️ 搭电线要远离发动机的旋转部件（如皮带）和高温管路（如排气管），防止发生缠绕或烫伤。

• ⚠️ 如果首次启动失败，需要间隔2分钟再进行第二次尝试，频繁启动会损伤启动机。

四、后续维护建议

• ✅ 启动成功后，保持怠速充电至少30分钟，行驶时尽量维持60km/h以上的车速，这样可以提高充电效率。

• ✅ 如果车辆频繁出现亏电情况，建议检查12V辅助电池的寿命，通常这类电池的使用周期为3-5年，达到年限后及时更换。🔋

搭电完成后，记得检查一下所有连接的夹子是否都已取下，确认发动机舱内没有遗留工具再关闭舱盖。正确的搭电方式不仅能快速解决亏电问题，还能保护车辆的电路系统，大家一定要按照步骤操作哦！💡