新能源汽车停放久了会没电吗？

新能源汽车长时间停放确实存在电量下降的可能，这与车辆电子系统的静态功耗、环境温度以及小电瓶状态密切相关。即使车辆处于熄火状态，防盗系统、车联网模块等仍会持续耗电，极端温度还会加速电池自放电，车主需针对性做好防护措施。

1. 亏电的核心原因

新能源汽车停放期间，车载电子设备（如防盗传感器、远程控制模块）会产生静态功耗，正常静态电流约20-80mA；高温（＞35℃）或低温（＜-10℃）环境会加速动力电池与小电瓶的自放电；若未关闭行车记录仪、哨兵模式等高耗电功能，亏电速度会进一步加快。

2. 停放时间与亏电风险

根据行业测试数据，常温环境下新车停放约30天仍可正常启动，但需注意场景差异：高温暴晒环境下停放25天左右可能出现亏电；长期停放超过2周时，亏电风险显著上升，建议定期检查或启动车辆。

3. 预防亏电的实用建议

停放前应将动力电池电量保持在50%-70%，关闭所有非必要耗电功能；优先选择地下车库等温度稳定的停放环境，每2周通过车辆APP远程查看电量；若停放超1个月，可开启部分车型支持的运输模式，或断开小电瓶负极以降低静态功耗。

4. 亏电后的应急处理

若车辆因亏电无法启动，可使用专业搭电线连接救援车辆（需严格遵循正负极连接顺序），或直接联系品牌官方救援服务。操作时需注意避免正负极短路，以防损坏车辆电子元件。

新能源汽车久放亏电是可预防的常见问题，通过合理的停放前准备、定期电量监测及环境选择，能有效降低风险。复驶前建议低速行驶一段时间，让电池管理系统逐步恢复活性，确保车辆正常运行。