汽油滤清器脏了的表现分享

开了十几年汽修店，见过太多车主把汽油滤清器脏了的问题当成别的毛病修。其实这玩意儿堵了，车会给你发一堆信号，今天就把这些常见表现给大家捋清楚，别花冤枉钱。

动力输出迟滞

急加速或者爬坡的时候，你会感觉发动机光吼不走，深踩油门车速也提不起来。根据经验，这是因为脏滤芯阻碍了燃油流动，供油跟不上需求导致的。这种情况在老车或者经常加小油站油的车上特别常见。

怠速异常震动

停车等红灯时，方向盘或者座椅会出现不规则抖动，转速表指针还会小幅跳动，严重的甚至可能熄火。多年来看，这是燃油供应不稳定，发动机各缸工作不均衡造成的。不少车主一开始会以为是火花塞的问题，其实先检查滤芯往往更靠谱。

冷启动困难

尤其是冬天，可能需要多次点火才能启动车辆，就算热车后重启也会有延迟。这是因为冷启动时发动机需要较浓的混合气，而脏滤芯导致燃油压力不足，混合气浓度不达标。通常这种情况出现，滤芯的堵塞程度已经不低了。

油耗异常飙升

如果你的驾驶习惯没怎么变，但最近加油的频率明显变高，比如原来一箱油能跑500公里，现在只能跑400公里左右，那就要注意了。这是因为脏滤芯让发动机为了获得足够动力，不得不增加喷油量，从而导致油耗上升，一般会增加10%-15%左右。

行驶顿挫明显

低速换挡的时候车身容易前窜，高速匀速行驶时动力会断断续续，手动挡车型踩油门会有踩棉花的感觉。这是燃油供应时断时续造成的，会严重影响驾驶的平顺性。根据经验，这种情况出现后，及时更换滤芯能有效改善。

故障灯警示

当发动机故障灯亮起时，说明燃油泵已经处于超负荷工作状态了。这时候别再硬撑着开，继续行驶300公里内抛锚的风险可能会高达60%。建议赶紧去检查，别等把燃油泵也弄坏了，那维修成本可就高了。

总的来说，汽油滤清器脏了的表现还是比较多的，大家平时开车多留意这些细节。如果出现上面说的这些情况，建议优先检查汽油滤清器。通常每1-2万公里或者1年就需要更换一次，具体可以参考车辆的保养手册。及时处理不仅能解决当前的问题，还能避免损坏燃油泵等更严重的情况，省不少钱呢。