
这个扳手符号正式名称叫“保养提醒指示灯”,主要分两种状态:黄色常亮是常规保养提醒,当车辆行驶里程(燃油车普遍5000-10000公里)或时间(6-12个月)达到出厂设定值时就会亮起,就像手机提示你该充电一样;要是红色闪烁还伴随发动机故障灯,那可得注意了,可能是机油压力不足、传感器异常这类需要及时处理的问题,根据多年来看,这种情况可不能硬撑。
1️⃣ 黄色扳手常亮
刚做完保养就亮?十有八九是保养周期没重置,别慌,要么翻手册自己调,要么找门店师傅两分钟搞定;要是离保养还有段距离,先检查车门、后备箱关严没,钥匙电池是不是快没电了,这些小细节都可能误触发;要是确实到了保养时间,建议7天内安排,基础的机油、机滤得换,其他项目根据车况来就行。
2️⃣ 红色扳手闪烁/带其他故障灯
这种情况我遇到过几次,多半是机油压力不够或者传感器出问题了,赶紧降车速,别猛踩油门,找最近的维修店检查。记住,安全第一,别抱着“再开一段试试”的侥幸心理。
• 大众/奥迪:关点火开关→长按仪表盘“0.0”键→通电到屏幕显“SERVICE”→松键再按一次就行
• 丰田:通电后快速踩三脚油门→关电源重启,操作超简单
• 带中控屏的车:进车机“车辆设置”→找“保养周期”→点重置,跟着提示走不踩坑
这些都是我平时帮朋友弄总结的,亲测有效,但不同年款可能有差异,实在不会就问专业人士,别硬来。
根据经验,燃油车超期1000公里保养,发动机磨损风险会增加约30%,别为了省点时间亏了发动机;新能源车也得定期查三电冷却组件,不然可能影响续航;还有啊,复位前一定要真的做完保养,光消图标不保养,系统记录会乱,下次提醒就不准了;非4S店保养记得留好维修单和配件发票,保修的时候用得上。