
⚡ 强制接地保护:充电桩内置接地检测模块,若未接地或接地电阻>4Ω,会立即触发断电保护并显示故障代码,这是国标强制要求的安全机制,无法通过简单设置绕过。
⚡ 参数标准:接地体需使用直径≥16mm的镀锌角钢,垂直深埋地下1.5米以上,确保接地电阻≤4Ω,这个参数是行业共识的安全阈值。
⚡ 禁止替代方案:严禁用零线、水管或暖气管替代地线,这些金属管道可能存在绝缘层或连接松动,无法形成有效接地回路,反而会增加触电风险。
⚠️ 漏电风险:未接地时,充电桩外壳可能因内部绝缘老化带电,实测漏电电压可达160V以上,触碰时会有明显电击感,尤其在潮湿环境下风险更高。
⚠️ 设备损坏:漏电流可能通过充电枪传导至车载充电模块,导致模块烧毁,维修费用普遍超万元,且不在质保范围内。
⚠️ 法律风险:私自使用“接地宝”绕过检测属于违规操作,若发生事故,保险公司可能以“人为改变电路”为由拒赔,同时需承担相应法律责任。
✅ 地下车位:优先连接建筑配电箱的专用接地排,施工前需用接地电阻测试仪检测电阻值,确保符合要求。
✅ 自建房:垂直打入1.5米镀锌角钢作为接地体,使用BV16mm²铜芯线连接至充电桩接地端子,连接处需做防水处理。
✅ 高层住宅:从楼层配电箱单独引出地线,避免与其他线路共用,防止因其他设备漏电影响接地效果。
🔧 每月用万用表测量接地电阻,正常数值应接近0Ω,若超过4Ω需及时检查接地体是否松动或锈蚀。
🔧 雷雨季前检查接地体锈蚀情况,及时喷涂防锈漆,防止接地电阻升高。
🔧 出现接地故障提示时立即停用,联系特斯拉官方售后处理,切勿自行拆解维修。