发动机故障继续驾驶攻略

发动机故障灯亮起时，很多车主都会慌神——到底能不能继续开？根据我多年修车经验，这得看具体症状，盲目硬撑只会把小问题拖成大故障。

黄灯常亮但无明显异常：可谨慎短途行驶

这种情况常见于传感器偶发故障或排放系统轻微异常。我见过不少车主，黄灯亮了但车子开着没毛病，硬撑着跑长途结果把三元催化器搞坏的。正确做法是关闭空调、座椅加热等大功率设备，保持60km/h以下匀速行驶，尽量在50公里内找维修点检查。记住，别猛踩油门或爬坡，避免加重发动机负荷。

黄灯常亮且伴随异常：需立即停车

如果黄灯亮的同时，车子出现剧烈抖动、加速无力、排气管冒黑烟或蓝烟，甚至伴随水温、机油灯报警，那绝对不能再开了。我处理过的案例里，有人因为忽略这些信号，继续行驶导致发动机缺缸，最后大修花了好几万。正确步骤是开启双闪，慢慢减速到应急车道停下，熄火后重启若异常还在，直接叫救援。别自己检查机油或冷却液，万一不足强行添加再开，可能会导致更严重的机械损伤。

红灯亮起：严禁继续驾驶

当故障灯是红色，尤其是和水温、机油压力报警灯一起亮时，必须立即停车熄火。这种情况通常意味着发动机已经处于过热或润滑不足的危险状态，继续行驶分分钟会拉缸。我见过最严重的案例，车主硬撑了2公里，发动机直接报废。记住，别心存侥幸，赶紧联系保险公司叫免费拖车，专业的事交给专业的人。

紧急自救技巧

随车带个蓝牙OBD检测仪很有必要，像车况检测大师这类设备，插在方向盘下方的OBD接口就能读故障码，比如P0171是混合气过稀，P0300是缺缸，能快速判断问题。如果怀疑油品不好，加瓶燃油添加剂临时改善燃烧状态，但这只是权宜之计，到了维修点还是得彻底检查。

最后提醒大家，发动机故障灯不是闹着玩的，黄灯无症状可以短途低速开去修，有异常或红灯亮必须马上停。平时多留意车况，别等小问题变成大麻烦。