
车辆发动机舱内分布着氧传感器、空气流量计、曲轴位置传感器等数十个电子元件,它们负责向行车电脑传递实时数据。新车在装配或运输过程中,可能出现传感器插头松动或信号短暂失真的情况,导致故障灯误报。这种情况通常不会影响车辆正常行驶,建议使用专业诊断仪读取故障码后,重新插拔传感器插头或进行信号校准即可恢复。
新车发动机的喷油嘴、燃烧室等部件较为洁净,对燃油的清洁度和标号要求更高。若添加了低标号汽油或杂质较多的燃油,易导致燃烧不充分,触发氧传感器或三元催化器的报警机制。建议选择正规加油站加注符合车辆要求标号的汽油,必要时可添加燃油清洁剂改善燃烧状态。
车辆通电后,行车电脑会自动启动全系统自检,此时发动机故障灯通常会亮起,待车辆启动后3-5秒内自动熄灭,这属于正常现象。若启动后故障灯持续亮起,则需排查是否存在真实故障。
在高温、高湿度或高海拔环境下,传感器的灵敏度可能受到影响,出现临时性误报。例如梅雨季车辆长期停放后,空气流量计可能因受潮导致信号异常,待环境干燥后故障灯通常会自行熄灭。
新车的火花塞、点火线圈等部件虽处于全新状态,但仍可能因装配时的微小误差导致点火能量不稳定,出现短暂缺缸现象,触发故障灯。若伴随车辆怠速抖动、加速无力等症状,需及时到4S店检查点火系统状态。
遇到发动机故障灯亮起时,车主无需过度恐慌,可先观察车辆是否存在异常症状。若车辆行驶正常,可继续驾驶至最近的维修机构检测;若伴随严重抖动、异响或动力中断,应立即停车并联系专业人员。日常用车中,选择正规加油站、定期保养车辆,可有效降低故障灯亮起的概率。