
刹车踏板变软变长
这是最直观的前兆。正常刹车踏板行程在10-15cm左右,要是突然感觉踩下去软绵绵的,行程明显变长,很可能是刹车油里进了空气或水分。根据经验,这种情况80%都是刹车油该换了。
刹车时出现异响
踩刹车时听到“嘶嘶”声,不是刹车片磨完的金属摩擦声,而是类似漏气的声音。这很可能是刹车油变质导致刹车分泵密封不良,空气进入刹车系统造成的。遇到这种情况别犹豫,赶紧检查刹车油。
刹车油颜色变深
新的刹车油是淡黄色透明的,用久了会变成深褐色甚至黑色。每次保养时都要打开刹车油壶看看,要是颜色明显变深,说明油里杂质太多,已经失去了良好的润滑和防锈效果。通常两年左右刹车油就会明显变色。
刹车距离变长
同样的车速,以前踩刹车能轻松停下,现在却要多滑出去半米甚至一米。这种情况排除轮胎和刹车片问题后,十有八九是刹车油性能下降了。刹车油的沸点会随着使用时间降低,高温下容易产生气阻,导致刹车力不足。
刹车油壶内有气泡
打开刹车油壶盖,要是看到里面有细小的气泡不断往上冒,说明刹车油已经严重变质。这是因为刹车油吸收了过多水分,在刹车过程中产生了水蒸气。这种情况下继续开车非常危险,必须立即更换刹车油。
仪表盘刹车警示灯亮
有些车型配备了刹车油液位传感器,当刹车油不足或变质时,仪表盘上的刹车警示灯会亮起。不过也有部分车型只有在液位过低时才会报警,所以即使灯没亮,也不能完全排除刹车油变质的可能。
刹车时方向盘抖动
踩刹车时方向盘轻微抖动,排除刹车片和刹车盘的问题后,也可能是刹车油的问题。刹车油里的杂质会导致刹车分泵工作不均匀,进而引起刹车盘受力不均,造成方向盘抖动。这种情况在老车上比较常见。
车辆行驶里程或时间到了
即使没有出现以上任何症状,也建议每两年或四万公里更换一次刹车油。这是行业内的普遍共识,因为刹车油有很强的吸湿性,即使车子不开,也会慢慢吸收空气中的水分。我见过不少三年没换刹车油的车,油里的含水量已经超过了3%的安全阈值。