
探岳中控屏下方最显眼的就是一排物理按键,主要集中在空调控制区域。根据我多年的观察,很多新手车主喜欢用触屏调空调,但真正老司机都知道,物理按键才是“盲操神器”——不用低头看,凭手感就能精准按到SYNC双温区同步、风量调节或前风挡除雾键。这里要提醒一句:2023款之后的车型保留了核心空调实体键,但部分低配版取消了后排空调独立控制键,大家选车时要注意区分配置。另外,双闪警示灯按钮设计在按键区最左侧,位置突出,紧急情况下能一秒触发,这也是厂家出于安全考虑的刻意布局。
2025款探岳的高配车型在物理按键下方增加了一块背光触控面板,主要用于切换驾驶模式(经济/标准/运动/越野)。我实测过,这块面板的灵敏度不错,但有个小缺点:阳光直射时容易反光,导致误触。建议大家开启“自动背光调节”功能,光线暗的时候面板会自动亮起,方便夜间操作。另外,部分年款的探岳保留了音量调节旋钮,这个设计真的要给好评——比起触屏滑动调音量,旋钮的“阻尼感”能让你精准控制音量大小,开车时不用分心看屏幕。
中控屏下方有个隐藏式储物格,深度大概能放下一部iPhone 15 Pro Max,我平时会把手机或高速通行卡放在这里。重点说一下储物格内侧的接口:中低配车型配的是USB-A接口,高配则升级为Type-C接口,实测Type-C接口的充电速度更快,iPhone充电1小时大概能充到60%左右。这里提醒大家:不要在储物格里放硬币或钥匙,容易掉进接口缝隙里,清理起来很麻烦。我有个朋友就因为放了硬币,导致接口接触不良,最后花了200多块钱去4S店维修。
根据经验,探岳中控屏下方还藏着几个实用的隐藏功能。比如长按电源键10秒,可以强制重启车机系统——遇到触屏卡顿、CarPlay连接失败等偶发故障时,这个方法能解决80%的问题,比去4S店省时间。另外,触控面板支持“手势操作”,但需要在车机设置里手动开启:两指缩放可以调整地图大小,单指滑动能切换音乐。不过要注意,手势操作在阴天或夜间使用体验更好,阳光强烈时识别率会下降。
最后给大家梳理一下不同年款的区别:2021款及之前的探岳,中控屏下方是“物理按键+旋钮”的组合,没有触控面板;2023款开始加入部分触控功能;2025款高配则完全升级为“物理按键+背光触控面板”的设计。我建议大家选车时优先考虑带物理按键的版本,毕竟开车时盲操才是最安全的。如果已经买了触控面板版本,记得在设置里调整背光亮度,减少反光干扰。
其实探岳中控屏下方的设计,本质上是“传统实用”与“科技创新”的平衡——保留核心物理按键保障安全,用触控面板提升科技感。大家平时用车时可以多摸索这些细节,很多功能用熟了,能大大提升驾驶体验。最后问一句:你们的探岳中控屏下方有没有遇到过什么小问题?欢迎在评论区交流~