
当车辆仪表亮起"请检查ABS系统"的提示时,很多车主会慌神——别怕,这是防抱死制动系统在提醒你它可能"罢工"了!根据多年经验,这个故障灯亮起时常规刹车还能用,但紧急制动时轮胎容易抱死失控,得赶紧排查问题。
🧹 轮速传感器脏污(最常见!占80%以上案例)
车轮内侧的传感器容易被泥土、铁屑糊住,用软布擦干净表面,重启车辆看看灯灭没灭。
🩸 制动液液位过低
打开引擎舱找制动液储液罐,液面低于"MIN"线就加DOT4标准制动液,别混加不同型号。
🔌 线路接触不良
重点摸一摸发动机舱里银色ABS泵的插头,还有传感器连接的线束,轻轻晃一晃排除虚接。
⚡ 偶发系统误报
雨后或走烂路可能触发临时报警,平稳开3-5公里还亮,就得去修理厂用电脑读故障码了。
✅ 若报警时刹车踏板变软、方向盘跑偏,或者ESP灯也跟着亮,别犹豫!立刻靠边停车叫救援,这时候刹车可能已经"肌无力"了。
✅ 没上述症状的话,保持车距别开快,提前用点刹减速,48小时内必须去修,别拖成大问题。
💡 每2万公里保养时,让师傅顺便清洗轮速传感器,花不了几分钟却能避免80%的ABS报警。
💡 换轮胎或刹车片后,检查传感器有没有被碰移位,这也是常见的"隐形故障点"。