
很多车主在选购探岳330车型时,都会好奇它搭载的发动机属于第几代技术,毕竟发动机作为车辆的“心脏”,直接影响着驾驶体验和使用成本。今天就通过几个关键问题,带大家全面了解这款发动机的技术背景和特点。
探岳330车型搭载的是大众第三代EA888发动机,具体型号为EA888-DPL(部分地区或年份可能为DTH),属于第三代EA888的改进版本,行业内也常称之为GEN 3B。这款发动机在2016年前后开始逐步应用于大众集团旗下多款车型,相比前两代EA888,在动力输出、燃油经济性和排放控制方面都有明显升级。
第三代EA888发动机采用了一系列先进技术来提升性能和效率。首先是双喷射系统,即缸内直喷与歧管喷射相结合,在不同工况下自动切换喷射方式,既能保证高负荷时的动力输出,又能优化低负荷时的燃油经济性。其次是可变气门正时技术(VVT),通过调整进排气门的开启时机,进一步提升燃烧效率。此外,该发动机还配备了集成式排气歧管,能够加快暖机速度,减少冷启动时的油耗和排放。这些技术的应用,使得探岳330的发动机最大功率达到137kW,最大扭矩320N·m,动力表现处于同级中等偏上水平,同时NEDC综合油耗约为6.7L/100km,燃油经济性表现良好。
相比第一代和第二代EA888,第三代发动机在可靠性方面有了显著提升。前两代常见的烧机油问题,在第三代机型上通过改进油气分离器结构、优化活塞环设计等方式得到了有效缓解。不过,作为一款涡轮增压发动机,日常使用中仍需注意定期保养,例如按照厂家要求更换机油和滤芯,避免长时间高负荷运转,这些措施都能有效延长发动机的使用寿命。根据行业反馈和用户口碑,只要保养得当,第三代EA888发动机的可靠性能够满足大多数家庭用户的使用需求。
探岳330搭载的第三代EA888发动机,动力输出平顺且响应迅速,适合注重驾驶质感的用户。其燃油经济性表现较好,对于日常通勤和家庭出行来说,能够有效控制使用成本。此外,这款发动机的排放水平达到国六b标准,符合当前国内的环保要求,适合对车辆环保性能有一定要求的消费者。不过,由于其采用了较多先进技术,维修保养成本相比自然吸气发动机略高,用户在购车前也需要考虑这一点。