
北京(BJ)40由北汽集团全资子公司——北京汽车集团越野车有限公司负责生产,这家公司成立于2019年,是专门搞硬派越野的“尖子生”。根据经验,它的生产基地分布很有讲究,不是随便堆产能的:北京顺义、朝阳和河北黄骅三地分工明确,从部件加工到整车下线形成完整闭环。
1️⃣ 顺义智能工厂:这里是整车诞生的“总装车间”,焊接、涂装、总装全流程自动化率高达100%,年产能力稳定在10万辆左右。我去过一次现场,机器人精准度比人工高太多,车身误差能控制在±0.5mm内,这对越野时的车身刚性至关重要。
2️⃣ 朝阳基地:主打精密部件加工,像发动机缸体、变速箱壳体这些“心脏零件”都出自这里,加工精度能达到微米级。常见情况是,很多越野老炮夸BJ40动力响应快,其实源头就在这些高精度部件上。
3️⃣ 黄骅基地:负责高强度车身冲压,比如防撞梁的抗拉强度能做到1500MPa,相当于一平方厘米能承受15吨压力,走烂路时抗造性直接拉满。
BJ40能在越野圈站稳脚跟,靠的可不是花架子。首先是动力适配,搭载北汽自主研发的2.0T汽油/柴油发动机,柴油版低扭能到400N·m,续航轻松超900km,跑无人区不用频繁找加油站;汽油版分高低功率,配8AT变速箱,城市代步也不肉。
其次是品控严格,三地基地共用一套质检体系,零部件合格率超99.9%,2025年还入选了北京市首批智能工厂名单。多年来看,这种全流程数字化管理的车型,后期小毛病确实比同价位竞品少。
2025年BJ40的方盒子车型销量突破14.75万辆,连续9个月领跑增程越野细分市场,这数据可不是吹出来的。给大家划重点:现在焕新优惠后,入门价能到13.29万,还送万元越野礼包,性价比直接拉满。
最后给打算入手的朋友提个醒:如果经常跑城市,选汽油版足够;要是爱去无人区穿越,柴油版的低扭和续航更靠谱。总之,BJ40背后的生产体系和技术积累,在15万级硬派越野里算是第一梯队,值得闭眼冲!🏁