
空调运行时,蒸发器会将车内热空气中的水分冷凝成液态水,这些水通常会通过排水管排出车外。但如果排水管出现堵塞,冷凝水就会积存在蒸发器壳体或风道内,车辆行驶时的晃动会让积水流动,从而产生类似水声的液体晃动声。我见过很多案例,都是因为落叶、灰尘等杂物堵塞了排水管末端,导致积水无法排出。这种情况只需疏通排水管即可解决,建议定期检查排水管是否通畅 💧
空调系统中的制冷剂在管道内循环流动时,可能会产生轻微的“咕噜咕噜”声,尤其是在空调刚启动或关闭时。这是因为制冷剂在蒸发器和冷凝器之间转换状态时,液体和气体混合流动产生的声音,属于正常现象。但如果声音过大或持续时间过长,可能是制冷剂加注量不当或系统内有空气导致的。根据经验,制冷剂加注量过多或过少都会影响系统压力,进而产生异常流动声,这种情况需要专业技师使用压力表检测并调整制冷剂剂量 🧪
部分车型的空调风道与暖风水箱相邻,当空调处于制热或自动模式时,暖风水箱内的冷却液会循环流动。如果暖风水箱内部存在气阻,冷却液流动时就会产生类似水声的气泡破裂声。这种情况在车辆刚启动时较为明显,随着发动机温度升高,气阻可能会逐渐消失。但如果声音持续存在,可能是冷却液不足或暖风水箱堵塞导致的,需要检查冷却液液位并及时补充,必要时对冷却系统进行排气处理 🔧
空调风道内如果残留有冷凝水或进入了异物,也可能在车辆行驶时产生水声。比如车辆涉水后,少量水可能进入风道;或者空调滤芯更换不及时,灰尘和杂物积累在风道内,与冷凝水混合后形成泥浆状物质,晃动时产生声音。这种情况需要拆卸风道进行清理,同时更换空调滤芯,保持风道内部清洁 🧹
空调压缩机是制冷剂循环的动力来源,如果压缩机内部磨损或阀门损坏,可能会导致制冷剂流动异常,产生异响。膨胀阀作为制冷剂的节流装置,如果出现卡滞或损坏,也会影响制冷剂的正常流动,产生类似水声的异常声音。这类故障属于较为严重的情况,需要专业技师拆解检查并更换故障部件,否则可能影响空调系统的制冷效果,甚至损坏其他部件 ⚙️