
经典全顺的电瓶位置比较固定,基本都在驾驶员座椅下方。我遇到过很多车主一开始找不到,其实只要把驾驶员座椅往前推到底,掀开座椅下方的黑色盖板,就能看到带红色保护盖的正极和黑色负极的电瓶了。需要注意的是,部分老款车型的盖板可能需要用一字螺丝刀轻轻撬开,操作时别太用力,避免损坏卡扣。
新世代全顺的电瓶位置分两种情况,根据经验,大部分短轴低顶车型还是在驾驶员座椅下方,但长轴高顶或者座位数较多的版本,电瓶可能会移到发动机舱内。打开发动机舱,在左侧靠近防火墙的位置,能看到一个黑色的塑料保护盒,里面就是电瓶。如果找不到,也可以看一下发动机舱内的标识,通常会有“+”“-”的符号提示。
2025款的部分高配全顺采用了双电瓶设计,主电瓶还是在驾驶员座椅底座下,不过需要掀开专门的检修盖板,这个盖板一般有两个固定螺丝,拧开就能看到。另外,有些车型的主电瓶会放在发动机舱左侧纵梁处,位置比较明显,正极有红色的盖子,负极是黑色的,很容易辨认。双电瓶车型搭电时,优先选择主电瓶进行操作,避免影响副电瓶的使用寿命。
搭电时的顺序和细节很重要,我见过很多因为操作不当导致电瓶短路的案例。首先要确认亏电电瓶没有鼓包、漏液的情况,然后使用线径≥10mm²的专用搭电线。连接顺序是:先接亏电车的正极→救援车的正极→救援车的负极→亏电车发动机舱内的金属搭铁点,比如发动机支架或者螺丝。柴油版车型搭电前一定要关闭所有电器,包括大灯、空调等,而且不能直接连接亏电车的负极,否则容易引发短路。
搭电成功启动车辆后,不要马上断开搭电线,最好让发动机怠速运转30分钟以上,给电瓶充分充电。另外,建议检查一下电瓶的电压,正常情况下应该在12.5V以上,如果电压过低,可能需要更换电瓶了。根据多年的经验,全顺的原厂电瓶使用寿命一般在3-5年,超过这个时间的车主,平时要多注意电瓶的状态,避免出现亏电的情况。